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11、观察褐色褪色，这经常是循环疲劳发生的前兆。这表明很高的局部油膜温度。检查转子振动情况。检查轴承设计和热间隙。检查润滑油情况，特别是润滑油的粘度。

12、检查轴颈间隙和圆度，以及轴承箱内的连接和紧密配合。检查来自于其他振源的振动传递并核查频率。可能需要抗涡动轴承或斜垫轴承。特别检查基础和管道在涡旋频率下的谐振。

13、在运行频率的两倍频率下，风机动平衡，将激发谐振和临界频率及两者的结合。现场平衡通常难以达到，邵武动平衡，因为当水平振动改善、垂直振动会恶化，反之亦然。如果问题严重，南平动平衡，有必要加大水平轴承的支承刚度(或质量)。

14、通常是由流体充塞机器、固体沉积于转子、或非设计工况下运行(特别是喘振)所引起。

（1）套圈、滚动体材料所要求的性能：滚动疲劳强度大、硬度高、耐磨耗性高;

（2）保持架材料所要求的性能：尺寸稳定性好机械强度大。

（3）需要加工性好。根据用途不同，还有要求其耐衝击性、耐热性、耐腐蚀性好。

套圈及滚动体的材料

套圈及滚动体通常使用高碳铬轴承钢。大部分的轴承使用JIS钢种中的SUJ2。大型轴承使用SUJ3。 SUJ2的化学成分，在世界各国，作为轴承用材料已规格化。比如：与AISL52100（美国）、DIN100Cr6（西德）、BS535A99（英国）等均属同种钢。

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